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杭州拱墅汽车大梁板生产中，使用得多的还是普通低碳钢板。杭州拱墅低碳钢板具有很好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时能满足车身拼焊的要求，因此在汽车车身上应用很广。为了满足汽车制造业追求轻量化的要求，钢铁企业推出高强度汽车钢材系列钢板。这种杭州拱墅高强度钢板是在低碳钢板的基础上采用强化方法得到的，抗拉强度得到大幅增强。利用高强度特性，可以在厚度减薄的情况下依然保持汽车车身的机械性能要求，从而减轻了汽车重量。例如杭州拱墅BH钢板是在低强度的条件下，经过冲压成形之后，进行烤漆加工热处理，以提高其抗拉强度。对比之下，以往生产的强度在440MPa的钢板，在采用这种加工技术以后强度可增加到500MPa。原来用厚度1毫米钢板做侧面板，用杭州拱墅高强度钢板只需厚度0.8毫米。采用杭州拱墅高强度大梁钢板还可以有效地提高汽车车身的抗冲击性能，防止在行驶中由于路面的砂石飞溅碰撞产生凹痕，延长了汽车的使用寿命。
(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家(杭州市拱墅区分公司)建立有 螺旋管产，供，销以及后勤保障等体系，组织机构完整，公司现有员工600余人，其中业技术管理人员50余人，具有较强的 螺旋管研发，设计，生产，销售业务能力和较好的管理水平，可为顾客量身定做，提供专业化服务。
杭州拱墅汽车大梁板热冲压成形技术热冲压成形技术(Hot Stamping)是将添加了提高淬透性元素的热成形钢加热到奥氏体温度以上,保温一段时间, 待钢完全奥氏体化以后, 将其送至热冲压模具, 利用高温下奥氏体良好的成形性进行冲压加工, 冲压完成后, 模具迅速降温, 将钢淬火至200 ℃以下, 零件室温组织为马氏体, 抗拉强度可以达到1 000 MPa 以上, 具有优良的力学性能。虽然热冲压成形技术的生产效率低, 模具设计和加工难度大, 成本高, 但由于其克服了杭州拱墅高强钢冷冲压时容易开裂且回弹严重的缺点, 而且成品零件强度在1 000 MPa 以上, 保证了车身结构的高刚度,因此该技术自开发成功后, 在欧美一些车型的车身承载零件, 杭州拱墅汽车大梁板如前、杭州拱墅本地后门左右防撞杆(梁)、杭州拱墅本地前、杭州拱墅本地后保险杠、杭州拱墅本地A 柱加强板、杭州拱墅本地B 柱加强板、杭州拱墅本地C 柱加强板、杭州拱墅本地地板中通道、杭州拱墅本地车顶加强梁等得到广泛应用。
杭州拱墅汽车大梁板汽车板是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为杭州拱墅热轧钢板、杭州拱墅冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、杭州拱墅低合金高强度钢板（HSLA）、杭州拱墅普通杭州拱墅高强度钢板（高强度IF钢、杭州拱墅BH钢、杭州拱墅含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等。杭州拱墅汽车大梁板汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、杭州拱墅冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、杭州拱墅低合金高强度钢板（HSLA）、杭州拱墅普通杭州拱墅高强度钢板（高强度IF钢、杭州拱墅BH钢、杭州拱墅含磷钢和IS钢等）和先进杭州拱墅高强度钢板（AHSS）等
